Tujuannya agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan. Kalau di tengah tanjakan mobil matic dirasa mulai kehabisan tenaga, segera turunkan tuas transmisi ke gigi rendah secara bertahap. Artinya perpindahan ke gigi lebih rendah ini dilakukan satu demi satu dan ketika putaran mesin sudah turun.
Ambil contoh Yamaha Mio GT yang punya berat roller standar sebesar 9,5 gram, maka kita bisa ganti ke ukuran 8 gram agar motor lebih bertenaga saat di tanjakan. Yang perlu diperhatikan adalah sebaiknya ganti roller secara satu set dan jangan diseling (3 ringan dan 3 lainnya berat), sebab hal tersebut bisa membuat roller jadi lebih mudah aus.
Masalah yang terjadi pada electric starter sepeda motor memang cukup mengganggu. Kepraktisan untuk menyalakan mesin jadi berkurang drastis. Dari yang awalnya tinggal menekan tombol di ujung jari, kini jadi mesti menyelah starter kaki. Gawatnya lagi kalau ternyata sepeda motor yang dimiliki tidak dilengkapi kick starter.
Motor Mio memiliki beberapa versi dan generasi, tiap generasi memiliki ukuran roller yang berbeda-beda. Adapun dilansir dari satupiston.com, berikut tabel ukuran roller standar motor Mio: Tipe Mio. Berat Roller. Yamaha Mio GT. 9,5 Gram. Yamaha Mio J. 9,5 Gram. Yamaha Mio Soul.
Dapatkan Honda Genio yang Anda inginkan dengan penawaran menarik dari Oto. Di sinilah tempat menemukan pilihan DP dan promo cicilan bulanan untuk memiliki Genio. Hari ini, 10 Dec, 2023, Genio tersedia dengan uang muka hanya Rp 4,78 Juta dan cicilan Rp 449.128 (36). Jelajahi semua promo Genio dan temukan penawaran sangat bagus. Jika motor Mio Anda mati di tanjakan, ada beberapa tindakan yang dapat dilakukan seperti memeriksa sistem bahan bakar, pengapian, pendinginan, dan transmisi. Namun, jika Anda tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman yang memadai, sebaiknya bawa motor ke bengkel terpercaya atau tempat layanan resmi untuk diperiksa dan diperbaiki oleh ahli. FUrZ.
  • tufmnq90xv.pages.dev/7
  • tufmnq90xv.pages.dev/254
  • tufmnq90xv.pages.dev/194
  • tufmnq90xv.pages.dev/136
  • tufmnq90xv.pages.dev/473
  • tufmnq90xv.pages.dev/478
  • tufmnq90xv.pages.dev/356
  • tufmnq90xv.pages.dev/157

    • motor mio kurang tenaga di tanjakan